Movilizarse en el Perú es cada vez más caro. En los últimos 12 meses, los precios del transporte aumentaron 15,7%, según el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI). El alza incluye los combustibles que utilizan los vehículos y los pasajes para viajar por aire y carretera.
En octubre (último mes de registro), los precios del transporte subieron 0,7% respecto de septiembre e implica uno de los principales componentes con mayores presiones interanuales.
Entre los combustibles, el GLP vehicular registró el mayor incremento al subir 5,8%. El gasohol aumentó 3,8% y el diésel, 1,7%. Según el ente estadístico, estas alzas estuvieron relacionadas con el encarecimiento del petróleo en el mercado internacional.
Recordemos que los combustibles se han encarecido desde el inicio de la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán, en febrero de este año, lo que generó las restricciones al tránsito por el estrecho de Ormuz, una ruta vital para el comercio mundial de hidrocarburos.
Los pasajes también subieron. En octubre, los vuelos internacionales se encarecieron 4,4% y los nacionales, 3,7%. Viajar en ómnibus interprovincial costó 3,1% más, mientras que las tarifas de taxi aumentaron 0,8%.
En octubre, los precios en Lima Metropolitana aumentaron 0,57% en conjunto. De ese resultado, el transporte explicó el 18,4%, por lo que fue el segundo rubro que más contribuyó al alza mensual.
"Si el petróleo no hubiera subido, la inflación estaría en algo menos de 3,5%. Seguiría alta, pero mucho más cerca de la meta. Gran parte del problema viene de afuera. El BCR la tiene difícil. Subir la tasa no abarata el petróleo ni detiene las lluvias, y por eso en octubre prefirió no moverla, aunque muchos esperaban que la subiera", anotó el economista Pablo Moreyra.
El principal impulso vino de los alimentos y las bebidas no alcohólicas. Sus precios subieron 1,62% en octubre y explicaron el 68% del aumento mensual de los precios en Lima.
El costo de vida en Lima aumentó 5,25% en un año
Entre enero y octubre de 2026, la inflación de Lima Metropolitana acumuló un alza de 4,8%. Si se compara octubre de este año con octubre de 2025, el incremento fue de 5,2%, la cifra más alta en más de tres años, según el INEI.
En el transporte, las cifras fueron mayores. Los precios subieron 13,7% entre enero y octubre de este año y 15,7% en los últimos 12 meses.
"Lo que pase en los próximos meses va a depender del petróleo y de qué tan fuerte llegue El Niño. Mientras tanto, son las familias las que lo sienten cada vez que van al mercado", acotó Moreyra.
Entre los productos que más se encarecieron figuran el choclo, cuyo precio aumentó 45,3%; el bonito, que subió 26,9%; la zanahoria, con un alza de 24,6%, y la arveja verde, que se encareció 24,3%.
El INEI relacionó el incremento de los precios del pescado con el menor ingreso de estas especies a los mercados, en un contexto de oleaje anómalo y calentamiento del mar. En el caso del choclo, señaló el costo de los fertilizantes.
Sin embargo, también hubo productos que bajaron de precio. En octubre, los huevos de gallina se abarataron 5,3% y el pollo eviscerado, 1,5%. Estos descensos ayudaron a compensar parcialmente los aumentos registrados en otros alimentos.
La electricidad y el gas doméstico también subieron
Los gastos del hogar tampoco escaparon a las alzas. En octubre, los precios de la división de alojamiento, agua, electricidad, gas y otros combustibles aumentaron 0,39%.
Dentro de este grupo, el gas propano doméstico subió 0,9%, mientras que la tarifa de electricidad residencial aumentó 0,5% desde el 4 de octubre, debido a una actualización del componente de distribución.
Así, el encarecimiento del transporte coincidió con aumentos en otros gastos cotidianos, como la alimentación y algunos servicios básicos.
El economista Ismael Mendoza advierte que las presiones inflacionarias se han extendido más allá de los alimentos, con aumentos importantes en productos agrícolas y en el transporte.
Ante este escenario, elevó su proyección de inflación para el cierre de 2026 de 4,9% a 5,5%. No obstante, estima que los precios comenzarían a moderarse en los primeros meses de 2027 y que la inflación retornaría al rango meta entre marzo y abril.
Entre los principales riesgos, señaló el impacto que podría tener el Fenómeno El Niño sobre la producción agrícola y el abastecimiento de alimentos.
En palabras del exministro de Economía, Waldo Mendoza, la inflacion de alimentos elevará el valor de la línea de pobreza y hará subir la pobreza monetaria. Además, la política expansiva del MEF es inflacionaria, por lo que a su juicio, apostaría un alza de la tasa de interés del BCRP.
Más de la mitad de los productos de la canasta familiar subió de precio
El informe del INEI también muestra que los aumentos se extendieron a una parte importante de los productos que se utilizan para calcular la inflación.
De los 586 productos que componen la canasta familiar de Lima Metropolitana, 309 subieron de precio en octubre, 113 bajaron y 164 no registraron variaciones.
Entre las pocas divisiones que mostraron una reducción estuvo la de comunicaciones, cuyos precios cayeron 1,38%, principalmente por la disminución de las tarifas de telefonía móvil.
